很多客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)抑塵車(chē)時(shí)會(huì)覺(jué)得小型抑塵車(chē)裝水少，可以跑的快，好能省油，其實(shí)不是這樣的，很多小型抑塵車(chē)其實(shí)就是小馬拉大車(chē)，這樣的小型抑塵車(chē)費(fèi)油不說(shuō)還灑水也不遠(yuǎn)，跑起來(lái)非常柔沒(méi)勁。很多時(shí)候這更抑塵車(chē)在什么路面行駛有關(guān)的，抑塵車(chē)行駛在公路上這是你感覺(jué)抑塵車(chē)還一般，但是在土路上行駛，就感覺(jué)一點(diǎn)力氣都沒(méi)有，這是因?yàn)橐謮m車(chē)本省總質(zhì)量只有7.3噸，抑塵車(chē)本身自重就是4噸，在加上你裝滿(mǎn)箱水5噸，這樣抑塵車(chē)總共就有9噸了，而抑塵車(chē)中質(zhì)量才7.3噸，等于說(shuō)你超重了1.7噸，你說(shuō)你這樣能不費(fèi)力嗎，動(dòng)力柔。
1、抑塵車(chē)進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座接觸不良，或氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)。可通過(guò)聲響大小和測(cè)量氣缸壓力來(lái)定。研磨氣門(mén)，調(diào)整氣門(mén)間隙。
2、抑塵車(chē)若溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套中的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；若溫度低，應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。
3、抑塵車(chē)制動(dòng)鼓發(fā)熱，剎車(chē)拖滯，溫度升高阻力增大，要調(diào)整制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的間隙。
4、這款車(chē)型不帶方向助力和空調(diào)，可能會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較重，夏天開(kāi)起來(lái)駕駛室很熱，我們可以針對(duì)這種情況加裝方向助力和空調(diào)。這款5噸抑塵車(chē)前幾天我們剛發(fā)了一臺(tái)，在廠里一直忙到七點(diǎn)鐘才發(fā)車(chē)，送到當(dāng)?shù)乜蛻?hù)很滿(mǎn)意。
5、柴油防凍性能不了解，0號(hào)柴油≠0℃還能正常使用
柴油標(biāo)號(hào) 適用氣溫
0#柴油適用于氣溫在4°至8°
-10#柴油適用于氣溫在4°至-5°
-20#柴油適用于氣溫-5°至-14°
-35#柴油適用于氣溫在-14°至-29°
-50#柴油適用于氣溫在-29°至-44°
6、抑塵車(chē)使用柴油防凝劑是最好的解決辦法，方便又經(jīng)濟(jì)。把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防凍，保證灑水車(chē)行駛暢通，請(qǐng)選用高品質(zhì)柴油防凝劑。
7、抑塵車(chē)側(cè)噴跟后灑裝在抑塵車(chē)尾部的左右兩側(cè)，灑水寬度能達(dá)到14米，適應(yīng)各種作業(yè)路面。
抑塵車(chē)外觀上在原有的灑水功能上，加裝上了噴霧大炮，那今天我們最后的重點(diǎn)就在后面的噴霧炮上。科馬動(dòng)力發(fā)電機(jī)，額定電壓在220V/380V，額定頻率為50Hz，額定輸出功率為7.0kW，最大輸出功率為7.5 kW，功率因數(shù)是1.0，能有效的帶噴霧炮進(jìn)行噴霧作業(yè)。
發(fā)電機(jī)上都有明文標(biāo)注使用說(shuō)明，電壓、電流及機(jī)油量警告都有清晰的文字標(biāo)識(shí)，不太懂機(jī)器的用戶(hù)也大可放心使用。
咱平時(shí)開(kāi)抑塵車(chē)上路，踩剎車(chē)可謂是家常便飯的事情，可有時(shí)候卻會(huì)被人說(shuō)是“不會(huì)踩剎車(chē)”，不就是一個(gè)剎車(chē)踏板么，誰(shuí)不會(huì)踩啊？抑塵車(chē)廠家今天就要說(shuō)，看似簡(jiǎn)單的一腳剎車(chē)，你還真未必就踩得好。這里頭的門(mén)道可多著呢，咱就來(lái)說(shuō)道說(shuō)道剎車(chē)這件小事兒~
1抑塵車(chē)跟車(chē)時(shí)剎車(chē)
抑塵 綠化灑水車(chē)在跟車(chē)行駛時(shí)，剎車(chē)的主要目的是為了與前車(chē)保持安全車(chē)距。根據(jù)車(chē)速來(lái)判斷與前車(chē)應(yīng)該保持多遠(yuǎn)的安全距離，當(dāng)前車(chē)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，有足夠的距離進(jìn)行緊急剎車(chē)。
隨著路上車(chē)輛越來(lái)越多，尤其是早晚高峰的時(shí)候，很容易堵車(chē)，只能一會(huì)兒踩油門(mén)一會(huì)兒踩剎車(chē)，費(fèi)油不說(shuō)，還很累，容易讓駕駛者產(chǎn)生路怒情緒。
另外，駕車(chē)時(shí)注意力不集中，甚至接打電話、玩手機(jī)等等，一走神就容易發(fā)生追尾刮蹭事故。所以我們駕車(chē)時(shí)，一定要保持一個(gè)好心態(tài)，同時(shí)不要玩手機(jī)，做一個(gè)有責(zé)任的交通參與者。
2抑塵車(chē)紅燈前剎車(chē)
路口遇到紅燈時(shí)，車(chē)輛會(huì)依次停下，但很多新車(chē)掌握不好踩剎車(chē)的時(shí)間和力度，看到紅燈就一腳剎車(chē)，車(chē)上的人就會(huì)很難受，后面跟著的車(chē)輛也很可能來(lái)不及剎車(chē)。
在距離足夠的情況下，剎車(chē)時(shí)要緩慢持續(xù)地踩下踏板讓車(chē)輛均勻減速，當(dāng)車(chē)身將要停下時(shí)，再緩慢抬升剎車(chē)踏板，直至停穩(wěn)后再完全松開(kāi)。
3抑塵車(chē)彎道時(shí)剎車(chē)
當(dāng)行至彎道時(shí)，要遵循“入彎前剎車(chē)、減速入彎后、再加速出彎”的原則。也就是說(shuō)，在入彎道前就應(yīng)該剎車(chē)減速，同時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，順著彎道的弧度調(diào)整車(chē)身。
隨著科技的不斷進(jìn)步，四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)輛對(duì)于彎道和操控會(huì)有幫助，在一定程度上讓過(guò)彎道輕松很多，但一定不能大意，要小心謹(jǐn)慎過(guò)彎，避免事故發(fā)生。
4抑塵車(chē)緊急情況剎車(chē)
當(dāng)前方發(fā)生緊急情況需要全力剎車(chē)時(shí)，車(chē)身的重心會(huì)猛烈前移，前輪抓地力突然增大，ABS介入，所以此時(shí)的轉(zhuǎn)向力度和反饋都會(huì)比平時(shí)重，駕駛者一定要用力握緊方向盤(pán)。在車(chē)速降下來(lái)之后，一定要觀察與后車(chē)的車(chē)距，避免因?yàn)榫o急剎車(chē)造成后車(chē)追尾事故的發(fā)生。
抑塵車(chē)廠家說(shuō)：對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛者來(lái)說(shuō)，很可能會(huì)因?yàn)榫o張?jiān)斐烧`操作，所以在日常行車(chē)時(shí)，一定要多提升駕駛經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)冷靜處理突發(fā)情況。
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