人生好像一個圓，沒有人能100%的圓滿。但是對于幸福度到達99%的人，那1%的不完美就像一根尖刺，刺得人渾身難過，痛徹心扉。這讓人誤以為，人生就只是為了解決這1%的不幸而活，而對所擁有的99%的幸福視而不見！
湖北程力汽車供應商推出國六東風多利卡D9灑水車
國六東風多利卡D9灑水車整車型號：CLW5162GSS4型灑水車，底盤型號：DFA1160LJ10D4，整車外形尺寸：8100,7450×2480×3000 ，罐體尺寸：5000/2100/1350mm、4350/2300/1400mm、這款國六東風多利卡D9灑水車罐體容積：12方，11.9方，不同軸距，立方數不一樣，罐體采用國標碳鋼鋼材制作，帶前噴后灑，側噴，尾部帶平臺及高炮，可以自吸自排，國六東風多利卡D9灑水車外形圖片展示如下：
國六東風多利卡D9底盤亮點：
● 最大的變化 超大的駕駛室
說到D9最大的變化不外乎就是其超大的駕駛室，當灑水車廠家的我第一眼看到這輛灑水車的時候大吃一驚，著實沒有把它認出來。D9駕駛室經過重新設計與優化，其寬度達到了2315mm，在同類車型中屬于佼佼者。
開車門的第一感覺就是車門的打開角度很大，接近90度，配合兩級蹬車踏板，司乘人員上下車都比較方便。順便值得一提的是車門的限位塊雖然是是兩級調節，但是限位塊定位不準，在開門的時候有一種松散的感覺。
● 駕駛室小改動 更加人性化
東風多利卡D9灑水車的駕駛室不僅又寬，還很高。在駕駛室前面很用心的在前保險杠設計了兩個踏板以及前面罩上兩個粗壯的拉手，方便駕駛員清潔玻璃，在同類輕卡產品中屬于比較人性化的設計。
還有一個比較人性化的設計就是駕駛室的前面板能翻轉起來，空調系統、玻璃水箱等等都能很方便的檢修。據灑水車廠家了解，不管是東風的產品也好，其他同類型的輕卡產品也罷，前面罩能直接翻轉的還是很少的。
● 內飾簡潔 按鍵觸手可及
這款超大的駕駛室灑水車并沒有配上現在主流的氣囊座椅，而是選擇了成本更低的機械減震座椅。駕駛室的座椅一共設計了三個座位，但是中間的座椅并不能翻轉。在座椅的后面是臥鋪，臥鋪的下面是工具箱，只需要在駕駛室翻轉起臥鋪的墊子就可以很方便的拿取工具。
東風多利卡D9灑水車的中控臺比較簡潔，各種按鍵一目了然。大燈調節、ABS開關、緊急救援開關等全部都集中在了中控臺的一塊面板上，各種按鍵觸手可及。另外此車在出廠的時候就已經標配了空調和影音系統，該系統集行駛記錄儀和多媒體播放器。
● 底盤扎實 動力強勁
東風多利卡D9灑水車不僅有寬大的駕駛室，還有扎實的底盤以及強勁的動力。首先說說動力，東風多利卡D9灑水車有兩款發動機可選，玉柴發動機和康明斯發動機。兩款發動機均使用EGR+DOC+POC及時達到國六排放標準。
國六東風多利卡D9灑水車司機工作需控制好車速
國六東風多利卡D9灑水車行駛速度直接關系到行車的安全性、經濟性和機件使用壽命，必須合理的選擇和控制車速。速度選擇要根據車型、環境、交通和氣候條件，以及駕駛人的技術水平、生理、心理等因素來確定。控制行車速度的基本原則是：在交通法規標志和限速規定的范圍內行駛，做到該快則快，該慢則慢，該停則停。一般情況下，只要道路條件、灑水車狀態和環境條件允許，在不違反《道路交通安全法》規定的情況下，應盡可能選用高速擋，以充分發揮機動性。
1.安全車速
在道路同方向劃有2條以上機動車道行車時，當灑水車在快速車道行駛時應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。對于剛駕駛灑水車的司機，即使在良好的道路下行駛，車速也不宜超過45KM/h，以保證安全。
2.合理控制車速
一般情況下，應根據前方交通情況，合理控制車速，充分發揮灑水車的經濟速度（一般是廠定最高時速的40%～60%），提高行駛的平均速度。
國六東風多利卡D9灑水車行駛中需要減速時，應以松抬加速踏板，利用發動機的牽阻作用降低車速為主，使用行車制動器為輔來實現減速。加速時必須根據情況，選擇直接踏加速踏板加速行駛或減擋后再加速，以保證發動機具有足夠的動力。正常調整車速時，只需適當踏下或松抬加速踏板即可。切記無論在任何道路條件下行駛，都不得盲目高速行車或無故長時間低擋行駛。
注意事項
國六東風多利卡D9灑水車在道路上行駛時不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有道路中心線、限速標志、標線的道路上，行駛速度都不能超過規定速度。行駛中遇有下列情況形之一的，最高行駛速度不得超過30KM/h.
1.進出機動車道，通過鐵路道口，急彎路、窄路、窄橋時。
2.掉頭、轉彎、下陡坡時。
3.遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50m以內時。
4.在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
5.牽引發生故障的機動車時。
國六東風多利卡D9灑水車配件價格區別在哪里
有的客戶已經有了底盤，想要使用自己的底盤改一臺灑水車，只需要購買灑水車配件。湖北程力報價后，有的客戶會直接就為什么你家灑水車配件比別家的要貴。
其實并不是價格貴與便宜的區別，而是湖北程力給的是整套的灑水車配件價格，客戶買回去之后只需要做個罐體和下裝管道就行了。而別家提供的報價可能僅僅是灑水車配件里面幾個必不可少的主要配件，東西不同價格當然有差異，也并不是說我們一定要客戶購買全套國六東風多利卡D9灑水車配件，讓客戶多花錢，而是我們所推薦的都是您的灑水車改裝必不可少的配件，避免您買回家發現少了一些東西無法使用。那么國六東風多利卡D9灑水車配件全套下來有哪些呢？
國六東風多利卡D9灑水車水泵一臺（65QZ40/45或者80QZ60/90)，取力器一臺（型號具體得看變速箱型號），灑水車傳動軸一根，國六東風多利卡D9灑水車水泵濾網一個（保護水泵葉輪的），四位三通球閥一個，直通球閥一個，鴨子嘴噴頭兩個，前沖噴頭兩個，灑水車后灑噴頭兩個，一個灑水車水槍。然后灑水車水槍噴頭處的開關閥7個，各個管道處的彎頭，接頭不計。
這樣一套算下來，就知道可不是別家便宜的那兩百三百能比較的。所以說一分錢一分貨，我們保證您在湖北程力灑水車廠家花的錢都是都是值得的。
國六東風多利卡D9灑水車尿素消耗正常但車就是沒勁，爬坡也爬不上，油耗還很高，咋回事？
有些灑水車可能遇到過這種情況，灑水車尿素消耗得也很正常，但是灑水車發動機就是沒勁，車速上不去，爬坡也爬不上，油耗還很高。國六東風多利卡D9灑水車廠家為我們帶來這的這個維修案例應該能夠給大家一個很好的解答。
案例
行駛里程：13307公里
發動機型號：CA6DL1-32E4
故障現象：國六東風多利卡D9灑水車在行駛過程中發動機動力下降，車速最高到60KM/H，爬坡上不去，油耗偏高。
維修過程：連接檢測儀，讀取故障碼，故障碼如下圖。
從故障碼可以看出，引起發動機動力下降的原因就是氮氧化物超5、超7。經詢問司機，灑水車尿素正常消耗，用尿素溶液濃度檢測儀測量尿素溶液的濃度，正常。測量和后處理相關的各傳感器、尿素噴嘴、尿素泵及線束的電氣特性，均正常，尿素管路沒有堵塞及泄露的地方。
拆下尿素噴嘴做噴射測試時發現尿素噴嘴周圍有尿素結晶、尾氣后處理的進氣管尿素噴嘴安裝座堵塞了大部分，進氣管內部有尿素結晶，這本身是很不正常的。
形成這種現象的原因是什么呢？
國六東風多利卡D9灑水車尿素噴嘴安裝座是斜焊在管子上的。
尿素噴出去以后和排出廢氣的方向不滿足BOSCH的工程要求（夾角3-5度），不能和廢氣完全混合，噴在管壁上的尿素在高溫下結晶，使得NOX的轉換效率降低，NOX傳感器把信號給ECU，ECU減少噴油器的噴油量，限制發動機的功率，出現前面所說的情況。鑒于此，確定是由于管子噴嘴安裝位置不合適引起的NOX轉換效率低引起的發動機限扭。
故障排除
考慮到是新國六東風多利卡D9灑水車，為了以后的三包，不適宜做改動。給灑水車廠家打報告，廠家發來最新狀態的管子，圖片如下：
新管子尿素噴嘴座的安裝位置很好，下面正好是一段直管(超過40厘米)，這樣的話尿素噴出后就和廢氣的方向一致，不會在噴到管壁上，提高了NOX的轉換效率，經司機載貨經過三個駕駛循環路試，效果很好，前面所說的故障排除。
國六東風多利卡D9灑水車廠家建議選用優質尿素
車匠在線師傅是一位專業后處理系統維修專家，他在此提醒各位灑水車司機一定要使用純凈的優質尿素，因為一次維修的費用少則幾百，多則幾千，而且對愛車的損害非常大，不要因小失大，后悔不及。
今天是315消費者權益保護日，給大家推薦了一款品質尿素，那就是可蘭素。如果你在開國五車、國六車的灑水車中說可蘭素，相信大部分司機都知道這個品牌。可蘭素是大家心目中公認的好品質，在世界舞臺上，可蘭素給奔馳、康明斯等世界名氣供應尿素溶液；在國內跟一汽錫柴、東風、濰柴等也有密切合作關系。而且可蘭素的產品還出口到菲律賓、日本、新西蘭等國家。
添加過可蘭素?省暢的國六東風多利卡D9灑水車司機也都表示，自從使用了可蘭素的尿素溶液，后處理系統中尿素結晶的情況基本不會出現，跑車更加放心了。如今只要跑在路上看到可蘭素?灑水車廠家智慧驛站，就會進去添補尿素溶液，另外再買幾桶放在車上常備著，以免在別的地方加不到好尿素。
不過說起來可蘭素尿素溶液其實并不便宜，要比市面上的普通尿素溶液貴，可蘭素?省暢的價格達到了3.5元/升，不過添加了可蘭素?省暢尿素溶液，延長了結晶期，降低了日常使用中的消耗量，又不容易損壞后處理系統，如果從1年、3年甚至10年的車輛全生命周期來對比，使用可蘭素的尿素溶液反而是更加劃算的。
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