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liangs???發布時間：2021-07-15 18:33:15
隨著集裝箱運輸價格不可持續的影響逐漸滲透到供應鏈，未來幾個月，從亞洲進口的商品將面臨價格大幅上漲。
一些貨運消息人士認為，隨著集裝箱運輸價格不可持續的影響逐漸滲透到供應鏈，未來幾個月，多數進口商品的價格將大幅上漲。
英國一家大型物流和海事服務集團的董事總經理告訴勞合社(Lloyd’s Loading List)，商品價格的大幅上漲是不可避免的，因為目前的運輸成本水平超過了可能絕大多數海運商品的箱內貨物價值——除非政府或競爭監管機構可以以某種方式說服集裝箱運輸公司將價格恢復到更可持續的水平。
科里兄弟(Cory Brothers)的總經理彼得·威爾遜(Peter Wilson)表示，隨著一個40英尺集裝箱從中國運往英國的成本(包括附加費)迅速升至1.8萬美元至2萬美元之間，以當前價格計算，大量進口商在商品進口上都出現了虧損。這也使貨運代理在進口商倒閉時容易遭受重大的金融負債——在許多情況下，如果最終客戶拖欠貨款，貨物的價值將不再足以支付運費。
威爾遜強調，在目前的運費市場下，一些進口業務模式顯然不可持續——例如，英國一家地區預制家具進口商，集裝箱內貨物的價值僅為1萬美元左右。但他也強調了一些不太明顯的案例——例如，一家進口皮劃艇和槳板等戶外運動和活動產品的進口商的訂單增加了兩倍。三個月前接到訂單時，這些產品的利潤率還算不錯，但以目前的運費率計算，這些產品現在已經處于虧損狀態。
有一件事已經變得不可行了，那就是準時生產模式，在這種模式下，貨物是根據幾個月前進口時的運輸成本訂購和銷售的。盡管在某些情況下，這些產品已經在英國或歐洲終端市場的倉庫中，可供運輸，但在當前2萬美元運費的環境下，補充倉庫庫存的成本遠遠超過它們目前的售價。
威爾遜說，一些通脹成本尚未通過的另一個原因是，進口商可能已經在他們使用的某些銷售平臺上承諾了幾個月的產品價格水平，他們無法提高這些價格，直到這些安排得到審查。但他指出，當這些價格出現在審查時，一款目前可能需要150英鎊的產品可能會漲到250英鎊。
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