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小泰???發布時間：2020-04-08 15:40:32
2020年對于跨境電商賣家來說，真的是至暗的一年。年初國內疫情爆發，受工廠延期復工復產的影響，不少賣家發生無貨可發的窘境。隨著國內疫情的好轉，各地陸續解封，工廠開始有序復工、供應鏈開始慢慢恢復。
可是海外疫情卻突然爆發，感染病例呈指數增航，多國為應對疫情開始采取封城、封境以及封國等強有力措施。截止4月8日，全球新型冠狀病毒感染者累計確診超過130萬，死亡超過7.5萬，波及超過200個國家，35個國家進入緊急狀態，疫情已經成為“全球大流行”。
為應對疫情防控工作，減少人員間的流動，各國航空公司基本停飛客機航班，僅留下少數客機航班，以備緊急之需。而在客機物流中，70%的貨物出口都是利用客機的腹部倉位。航空客機的大面積停飛，使得跨境物流運力銳減，市場出現嚴重的供不應求，最終出現——跨境物流價格不斷暴漲!
跨境物流價格不斷暴漲，跨境電商賣家該如何應對?
據統計數據了解到，同比2019年1-3月份的航空價格數據，2020年1-3月同比上漲3倍左右。例如發往東南亞的一條航線，從成本3美元左右，上漲到了近10美元。一家知名航空公司負責人表示，“往年1-3月份屬于物流淡季，歐美路向空運價格能拿到20元/kg，目前已經上漲到了60多元/kg”。
受物流漲價影響，知名國際快遞公司也不甘落后，開始紛紛宣布增加“臨時附加費”、“旺季附加費”、“經濟附加費”等費用，進而提升自身物流產品的價格。而對跨境賣家最友好、價格最穩定的中國郵政，近日也宣布增加臨時附加費。
國際小包歐美路向增加20元/kg，南美洲、非洲增加40元/kg，亞洲地區增加15元/kg，該通知將于4月10日凌晨正式生效。如此一來，跨境電商賣家的物流成本，至少上漲50%，產品利潤將受到嚴重的侵蝕。
跨境電商賣家如何應對?
1、在4月10日前盡快發貨
距離10日前仍然有一段時間，建議跨境電商賣家將能發出的貨物盡快發出。4月10日之后，更換物流渠道發貨。
2、調整物流運輸方案
以中郵小包、商業快遞為主的跨境電商賣家，將不得不調整物流運輸方案。目前，一些知名物流服務商通過整合優質物流資源推出的專線物流，能提供更穩定的物流時效、更實惠的收貨價格，是一個不錯的選擇。
例如泰嘉物流，從國內疫情爆發之初就開始整合國際物流資源，利用空運、海運、鐵運三個物流方式的優勢結合市場的物流需求，針對性推出各類物流解決方案。歐洲路向，有歐洲鐵運、荷蘭鐵運小包、荷蘭小包(包機)等物流渠道，滿足客戶對歐洲路向的物流需求。
美國路向有美國特快專線、美國經濟專線、美國防疫物品專線等物流渠道，幫助跨境賣家解決物流難題。除此之外，公司還推出各類防疫物品快遞、防疫物品專線，可承接酒精、消毒液、額溫槍、消毒凝膠等各類防疫物品，助力跨境賣家贏取疫情下的海外“商機”。
3、優化物流服務商
不同的物流服務商，有各自的物流優勢。通過優化物流服務商，與更加專業、靠譜、收貨較低的服務商合作，來節省物流成本。諸多物流服務商中，深耕跨境物流十一年的泰嘉物流，擁有專業的物流服務團隊、軟硬件物流設備/系統以及優質的物流渠道，值得選擇。
未經泰嘉物流同意 不得轉載
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