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小泰???發布時間：2019-11-28 11:28:19
帶著芝加哥的貨輪直播現在，我舒舒服服地躺在后視鏡里，在忙于一些堆積起來的工作之后，我一直在想我與出席會議的其他人的一些談話。就我個人而言，在我參加會議這一罕見的場合，我試圖將會議上發生的對話與我與其他地方就同一主題進行的相關對話協調起來。我還試圖將這些談話與我在書籍和研究論文中讀到的內容相調和，因為我建立了一只風險基金，投資于早期的科技初創企業，創造了顛覆性創新，以改變全球供應鏈。
J.B.Hunt公司執行副總裁、首席商業官兼公路服務總裁雪萊·辛普森(Shelley Simpson)發表主旨演講，將過去、現在和未來的創新、數字轉型和貨運物流中斷之間的點點聯系起來。
她討論了J.B.亨特是如何采納網絡和平臺觀點的，因為它認為北美貨運物流的未來是我們將貨物轉移到比過去更加相互關聯和協作的方式上的一次徹底轉變。這一轉變要求承運人、托運人、經紀人和其他貨運物流服務提供商更多地相互合作。協作創新是一個主題，貫穿于紐約供應鏈會議和正在成為我們在全球供應鏈聯合會不斷增長的網絡的一部分的其他社區主辦的活動中進行的大部分對話：協作和社區可以作為供應鏈創新的催化劑嗎?
雪萊還描述了貨運物流創新步伐的這一轉變是如何受到消費者預期的推動的。消費者期望的變化影響到供應鏈服務提供商如何運營他們的業務，以及在這些轉變發生時他們實現的業務模型。
消費者的偏好也在緩慢地影響著人們期望供應鏈技術發揮作用的方式。人們可能會把這一現象看作是供應鏈技術的消費化;數字和信息技術使消費技術發生了革命性的變化，使人們期望企業技術能夠簡單直觀地使用。
我以前曾在評注：在VUCA的世界中需要考慮的關鍵供應鏈創新問題這是6月11日在FreightWaves上播出的。如今，消費者在沒有查看一些評論、瀏覽評論、比較評級和價格的情況下，就不會預訂酒店、預訂航班或參觀餐廳。
類似的特性將成為貨運物流市場的規范。供應鏈物流的透明度和可見度將成為行業標準。
供應鏈中的破壞性創新將由多學科團隊推動。
在我在場的四個不同的例子中，人們問到這些問題的不同之處：貨物物流中的區別和獨特的創新從何而來?在貨運物流領域發明顛覆性創新的團隊是什么樣子的?
通過不斷的改進和創新，大多數在職人員都生活在圖表中描述的活動區域。像馬特這樣的人大部分時間都是在這里度過的。盡管并非所有的公司都成功了，但大多數科技初創企業和為其提供資金的風險資本家的目標都是在破壞區開展業務。
在我看來，在供應鏈中創造顛覆性創新的團隊將是由科學家、工程師、數學家、設計師和供應鏈行業高管組成的團隊，他們從事理論和應用研究，這些研究一直生活在學術和工業實驗室中，并開始在工業和商業供應鏈中進行研究，以解決商業問題。供應鏈的破壞將發生在專業交叉和沖突的地方，導致創造性的摩擦，在如何解決世界上一些最令人煩惱的問題上產生突破性和尖端的想法。我的聯合創始人莉薩·莫拉斯-赫勒博(Lisa Morales-Hellebo)和我在幾周前發表的一篇文章中深入探討了推動這一進程的一些因素：世界是一個供應鏈.
供應鏈技術中的東西永遠不會再緩慢地移動了。
多虧了AppleTV上的FreightWaves應用程序，我才能在2019年5月亞特蘭大的透明2019年活動上觀看大衛·羅文的主旨演講。在參加了透明2018年的會議后，我無法出席會議，在那里，我主持了一半的創業演示。他對#FreightTech做了一個我同意的觀察--未來將永遠不會再緩慢地發展下去。
為什么?正如我們在REFASHIOND風投所言，世界正處于全球供應鏈的長期重組之中，這將帶來我們有生之年最大、最令人興奮的投資機會。
當這種轉變發生時，人們的社區，就像那些在FreightWaves的活動中聚集在一起的人，有著前排的座位。像FreightWaves這樣的網站正在幫助記錄發生這種轉變的重要里程碑。
對于世界供應鏈來說，這是一個充滿挑戰的時刻。這也是一個令人興奮的時刻，成為利用人類聰明才智為我們的未來建立供應鏈的過程的一部分。
（泰嘉物流編譯）
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