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小泰???發布時間：2018-12-08 14:14:07
跨境電商賣家該不該使用海外倉?據一項調查顯示，在月銷50萬美金以上的跨境電商大賣家中，55%的想自建海外倉儲物流。而月銷百萬美金以上的賣家中，想自建海外倉儲物流占據了69%。自建海外倉好處很多，賣家可以在線遠程管理海外倉儲，保持海外倉儲貨物實時更新，賣家可以更好的掌握主動權、控制權，減少貨物運輸時間，以及物流成本。
但任何事物都有兩面，有好的一面必定有不利的一面。海外倉的自建成本很高，管理費用也較高，無疑中也提高了賣家運營店鋪的總成本。其次，海外倉也有其他的一些風險，比如當地國家的稅務和勞工風險，2017年初，傳的沸沸揚揚的某個超級海外倉德國倉，就是因為稅務風險關閉，導致很多賣家損失殘慘重，除此之外還有一些當地的法律法規問題等。那么跨境電商賣家該不該使用海外倉呢?
跨境電商賣家該不該使用海外倉?
是否使用海外倉，其實從根本上來說還是取決跨境電商賣家自己。海外倉的目的是降低物流成本，提高產品服務，獲得更豐厚的利潤。如果企業規模大，出貨量大，使用海外倉能有效的優化物流渠道，降低物流成本。如果賣家的日出貨小于1000票件，就不要使用自建海外倉了，因為自建海外倉會有昂貴的成本，雖然提升了服務質量。但是無法盈利，也是得不償失，空耗精力。不僅如此，還要承受當地的其他風險。
在產品上，銷售周期較長，更新換代不明顯的產品，是比較適合海外倉。而對于上架周期短，更多換代快，并且價值較大的產品，更適合直郵靈活發貨。自建海外倉是跨境電商行業的一個新動力，一個新的利潤增長點，但同時，對電商企業也有很大的挑戰，高昂的成本，以及一些其他風險，是很多中小電商企業無法承受的。如果不使用海外倉，選擇自發貨，跨境電商如何降低物流成本呢?
跨境電商賣家選擇自發貨如何降低物流成本?
自發貨的優勢在于靈活，并且不用承受巨大的成本壓力，以及當地的政策、法律風險。但相對的，自發貨平均物流成本是要高于海外倉，無疑中會降低產品的競爭力。那么有沒有辦法自發貨也能降低物流成本的呢?知名國際物流公司，泰嘉物流給出的他的解決方案。
一般來說，自發貨對于時效的價格有一定的要求，針對這種情況，泰嘉物流與DHL國際快遞合作推出了三條優質的自發貨物流渠道，時效穩定，媲美海外倉發貨，并且在價格上也非常的實惠。一起來看看。
DHL專線類價格便宜，時效媲美海外倉
特惠DHL專線：可寄運0-20kg的貨物，抵達英國、德國、法國、美國、意大利、西班牙等全球220個國際及地區，整體簽收時效3-6天，時效穩定，旺季不排倉。依托DHL歐洲背景，清關便捷。在發重量1.5kg以下，抵達東南亞、歐洲、北美價格優勢明顯。
例如：發重量為1kg的貨物抵達德國、美國、英國、法國等歐美地區，運費僅需96元左右。
DHL專線TW：可寄運0-30kg的貨物，抵達英國、德國、法國、意大利、西班牙等全球220多個國家及地區。整體簽收時效3-6天，時效穩定，旺季不排倉。依托DHL歐洲背景，清關便捷。在發重量2-3kg之間，抵達歐美和東南亞地區價格優勢明顯。
例如：發重量2kg的貨物抵達法國、德國、美國、意大利等歐美國家，運費僅需140元不到。
DHL專線：可寄運0-30kg的貨物抵達美國、德國、英國、法國等全球200多個國家及地區，通郵范圍廣，整體簽收時效3-6天，時效穩定，媲美海外倉發貨。在寄重量3-5kg的貨物，抵達歐美地區國家，價格優勢顯著。
例如：發重量3kg的貨物抵達德國、法國、美國等歐美地區，運費僅需185元左右，價格實惠，性價比高。
以上三條DHL專線類，在重量5kg以下寄運貨物抵達歐美國家價格優勢顯著。同時，可以看出，在時效上也擁有者極大的優勢，性價比非常高。
跨境電商賣家該不該使用海外倉?相信大家看完以上內容已經有了清楚的了解，發貨量較大的電商企業，選擇海外倉是一個利潤增長點。如果貨量不大，自建海外倉會徒增自己的物流成本，物流成本不減反增，得不償失。并且，針對自發貨泰嘉物流也推出了三條優質的DHL專線，幫助大家用專線的價格，享受海外倉的時效和服務。更多詳情，請咨詢泰嘉物流官方網站在線客服。
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