李俊松???發布時間：2020-12-26 16:09:44
根據Salesforce的一份調查報告顯示，在疫情封鎖期間英國的PC端在線網購增長了43%，移動端零售額增長了57%，表明在疫情期間英國民眾更傾向于使用在線網購來滿足自己的購物需求。疫情對諸多行業造成沖擊，唯獨對線上網購等極少數行業帶來利好，基于人與人保持社交距離的需求、線下店鋪的大量關閉，線上網購成為人們的主要購物方式。
而英國本土供應鏈本身不完善，加之英國脫歐以及疫情等多重因素的沖擊，本土線上商家完全無法滿足當地居民的購物需求，跨境電商網購成為居民的主要購物方式。這對于在產業鏈完善、疫情防控穩定背景下的中國賣家來說，無疑是一個較大的利好。可是疫情同行對物流行業帶來巨大沖擊，解決不好物流，只能看機會從眼前慢慢溜走。
英國路向跨境物流難題
1、物流資源少
基于各國防疫的需求，英國路向航班大幅減少，能夠作為貨運的成本也隨之大幅減少，航空運力下降、物流資源較少，發貨英國賣家容易各種撞墻。另一方面，英國脫歐在即，其它國家中轉到英國的物流基本都取消，包括空運、鐵路、卡派等貨運方式，英國路向物流資源進一步減少。
物流資源少對中國賣家非常不友好，不僅可選擇的物流渠道變少了，使用物流的成本也會大幅增加。
2、延誤、擁堵
英國路向物流延誤非常嚴重，根據貨代發布的公告得知，英國路向的空運、海運均出現嚴重的排倉、爆倉情況。發貨量劇增，物流資源無法滿足其貨需求，只能靠時間來換空間，慢慢的將貨物運送完畢。然而時間就是金錢、就是生命，延誤會打亂賣家的銷售計劃、影響賣家的備貨，貨物無法按時送達、產品庫存一旦售罄，損失會非常的大。
海運貨運能力強，但是抵達英國后由于船只較多，港口堵塞、海關嚴查率提升，也是大大的延長了海運的貨運時效。
3、末端派送難
英國路向物流末端派送同樣困難重重，海運方面由于末端派送人手不夠，導致大批貨物等待提取。空運物流，皇家郵政曾多次發布延誤通知，末端貨運能力嚴重不足。其他物流渠道末端派送，不管是空運還是空派，末端都出現了不同程度的困難。
英國FBA直發：綠色通道賬號，3-5天快速入倉
為幫助中國賣家解決發貨英國的難題，與DHL國際快遞合作推出英國FBA直發頭程物流，依托DHL國際快遞豐富的物流資源、較強的末端派送能力以及綠色通道賬號的優勢，能讓賣家享受高效、順暢、安全的FBA頭程物流服務。
1、時效快
英國FBA直發，采用的是快遞直發貨運方式，從大陸/香港裝機起運直飛英國，抵達英國清關之后由英國本土DHL快遞負責末端貨運直接送達對應的亞馬遜倉庫，整體簽收時效3-5天。
2、不排倉
DHL快遞為全球速遞領導者，也是最大的國際快遞巨頭，具有充足的運力為客戶提供快遞貨運服務。憑借DHL快遞充足的運力，英國FBA直飛能夠確保在正常情況下遞送貨物不排倉，物流時效有保障。
3、綠色通道
英國FBA直發，使用的是亞馬遜綠色通道DHL快遞賬號，可享受一站式清關派送入倉服務，貨運效率高、入倉快，入倉順利。
4、接受帶電物品
支持內置電池、配套電池等帶電物品，滿足賣家對多種物品的遞送需求。
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