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國(guó)際海運(yùn)：出口全流程操作介紹!

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2019-07-29 16:50:10

　　國(guó)際海運(yùn)，是國(guó)際物流中的主要方式之一，憑借強(qiáng)大的貨物承載量和通郵范圍，能為貨主提供廣泛、低廉的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)。不過(guò)相比較于空運(yùn)，海運(yùn)雖然運(yùn)費(fèi)低廉，但是時(shí)效緩慢，而且手續(xù)繁瑣。

　　為幫助大家更加了解海運(yùn)知識(shí)，本文將為大家介紹海運(yùn)出口的全操作流程介紹，幫助貨主能更好的了解海運(yùn)、使用海運(yùn)。
 

　　國(guó)際海運(yùn)出口流程介紹

　　一、托運(yùn)

　　托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。海運(yùn)托運(yùn)時(shí)，

　　1、托運(yùn)人需提供：箱型、箱量、目的港、出運(yùn)時(shí)間 、貨物品名

　　2、委托裝箱，貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。托運(yùn)人提供工廠地址，貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址

　　3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。

　　二、訂艙

　　訂艙是貨物托運(yùn)人或其代理人根據(jù)具體需要，選擇適當(dāng)?shù)拇埃虺羞\(yùn)人(即班輪公司或它的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu))以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨、申請(qǐng)運(yùn)輸;承運(yùn)人對(duì)這種申請(qǐng)給予承諾的行為。訂艙單上通常會(huì)有貨名(即品名)，重量及尺碼、起運(yùn)港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容需要告知。

　　三、做箱

　　做箱就是不同的單位以不同的裝貨方式把貨物運(yùn)輸?shù)礁蹍^(qū)。

　　做箱包括廠地做箱和倉(cāng)庫(kù)做箱

　　廠地做箱即貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。

　　倉(cāng)庫(kù)做箱即貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱，待貨主送貨后做箱。

　　四、報(bào)關(guān) 裝載

　　報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。裝載是報(bào)關(guān)之后船公司可將集裝箱裝到船上。

　　五、卸載

　　船公司將貨物運(yùn)至目的港后，將集裝箱卸到碼頭上。

　　六、通知 提貨

　　船公司通知提貨人提貨。

　　七、清關(guān)

　　清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。

　　清關(guān)只有在辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通的。

　　八、換單

　　提貨人把提單換成提貨單。

　　九、提貨

　　提貨包括送貨和提貨，送貨：就是物流會(huì)派專門的送貨人員將您的貨物送到您指定的地方。提貨：就是貨到目的港，提貨人憑著提貨單自己去目的港提貨，或者委托朋友，將提貨單交由朋友替您接貨，總而言之是客戶自己提貨。
 

　　以上就是“海運(yùn)出口操作流程”的全部介紹。海運(yùn)涉及的環(huán)節(jié)較多，需要辦理的手續(xù)也較多。因此在郵寄貨物之前，最好與一家專業(yè)的貨代公司合作，協(xié)同將貨物順利郵寄到目的地，減少因操作環(huán)節(jié)失誤而導(dǎo)致意外情況發(fā)生的概率。

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