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在國(guó)際物流中，冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品，沙發(fā)、衣柜、餐桌等家具產(chǎn)品，以及發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)等工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品，都是屬于大件物流產(chǎn)品，因?yàn)檫@些貨物體積大、重量較重，運(yùn)輸過(guò)程中，往往需要專門(mén)的運(yùn)輸工具輔助才能進(jìn)行搬運(yùn)和裝卸。
而以上所說(shuō)的產(chǎn)品都是中山的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在國(guó)外市場(chǎng)也是廣受歡迎。
發(fā)大件物流到國(guó)外，無(wú)論在運(yùn)輸成本，還是在運(yùn)輸難度上都不太容易。
第一運(yùn)費(fèi)貴。國(guó)際快遞一般都要算材積重，與實(shí)重對(duì)比，哪個(gè)數(shù)值大就按哪個(gè)計(jì)算收費(fèi)。大件貨物本身體積就比較大，重量也比較重，無(wú)論是按材積重還是按實(shí)重，運(yùn)費(fèi)價(jià)格都不會(huì)太便宜。
第二運(yùn)輸難。運(yùn)輸大件貨物，甚至超大件貨物，所需要用到的運(yùn)力、人力、物力都比較多。要處理一個(gè)大件貨物，首先需要專門(mén)的運(yùn)輸工具來(lái)進(jìn)行貨物的卸貨和裝貨。其次，對(duì)貨物的檢查一名操作人員也很難完成。所有的這些投入，都會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用的增加。
那么，中山賣(mài)家郵寄大件貨物到國(guó)外，用什么物流和運(yùn)輸方式，才能節(jié)省運(yùn)費(fèi)呢?
國(guó)際海運(yùn)
海運(yùn)的運(yùn)量大，且成本較低，集裝箱運(yùn)輸有20英尺普柜、40英尺普柜、40英尺高柜等多種規(guī)格，大件貨物、超大件貨物基本上都能根據(jù)需求找到適合的運(yùn)輸服務(wù)。
鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸?shù)某休d量也比較大，而且成本比海運(yùn)還便宜，但是比較適合亞歐大陸之間的運(yùn)輸，比如中歐班列。運(yùn)輸距離方面有限制，除了亞歐之外的國(guó)家和地區(qū)，可能就無(wú)法使用這個(gè)服務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)
空運(yùn)也有大貨運(yùn)輸服務(wù)，比如UPS的大貨渠道、FBA空派等，而且運(yùn)輸時(shí)效快，安全系數(shù)高，適合急件或者對(duì)時(shí)效有要求的貨物運(yùn)輸。但是價(jià)格通常都比較高，需要承擔(dān)較高的成本壓力。
綜上，大件貨物用什么物流便宜，具體還是要根據(jù)運(yùn)輸需求來(lái)選擇。如果對(duì)時(shí)效有要求的，可以考慮走空運(yùn);如果對(duì)時(shí)效要求較低，且貨量比較大的，建議頭程走海運(yùn)或鐵路，末端可通過(guò)卡派派送到門(mén)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格更劃算。
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